快科技5月7日音讯，近日，法拉第蔚来（FF）将被纳斯达克除名退市一事，激发行业关注。
今儿，贾跃亭发表视频表示，为救FF（法拉第将来），他做了几个决定。
贾跃亭将重新站出来，担任FF的联席CEO，力争公司依然合规上市地位，加速融资，向全行业开放近10年的技术积累，同时开启个人IP商业化，支持公司运营。
同时，贾跃亭还强调，若是FF真的退市，是中美乃至全球汽车产业的很大损失。
对此，网友纷纷宣布了各自的看法：贾跃亭依旧有点东西的，FF 91当年发表时，很多技术和理念都是提前的，只可是当下还未大规模量产，就已落后了”。
也有网友调侃道：五年前量产的话，你就是贾神，目下量产只能是炮灰”、法拉第未来FF这十年创新了哪些技术，圈钱技术吗？”总结一下视频，我要带货了”。
据悉，FF 91于去年5月份开始交付，售价30.9万美元（约合人民币219.5万元），贾跃亭渴望能把FF打造成为智能电车时代下的法拉利 迈巴赫”。
车内配备有反重力座椅，后排座椅提供加热、按摩功能，车顶PDLC玻璃，可主动调节透光度。
车内搭载多个平板电脑，车内完成移动办公、影音娱乐、游戏购物等，三电机最大马力1050匹，零百加速仅需2.27秒；电池容量为142kWh，EPA续航可达381英里（约为613公里）。
现时，法拉利未来FF91，一共交付数量在11台左右，你认为，法拉第未来退市的话，是全球汽车产业的要紧损失吗
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