据外媒上周资讯，位于科威特赫拉省苏莱比亚市的一处扔弃轮胎存放点发生了严重的火灾，并在持续燃烧。据悉，该地是当前地球上最大的废旧轮胎存放场，废旧轮胎占用面积超过60万平方米，粗略估算，存放处的废旧轮胎总数量接近5300万条。
对于科威特，我们已经不再陌生，前不久其才因尤其高温烤化汽车外壳登上信息，那么该次废旧轮胎着火是否是高温引起？或者性其实不大，轮胎的重大成分是橡胶，燃点高达350度，再异常的高温也不至于会让轮胎起火燃烧，但尤其的地表高温会加速燃烧还是有一定合理性。
废旧轮胎有多“毒”
科威特的废弃轮胎由来已久，从上世纪80年代开始，科威特多个城市就不断将废弃轮胎堆积在露天荒漠中，最久的轮胎已被放置了30多年。因为新报废轮胎不断输入，旧轮胎又得不到循环利用，如此循环，废旧轮胎的数量如滚雪球一般越来越伟大，随之而来的安全隐患也开始显露。
废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”，其回收和处置技术一直是地球性难题。轮胎都是用不熔或难熔的高分子弹性材料制成，这些材料的大分子万一分解到不用意土壤中植物生长的程度，需要数百年，但毁埋、燃烧等处理固体报废物的对策对废旧轮胎都不适用。科威特的报废轮胎掩埋场曾经不是头一回失火，这一次的火灾发送黑色烟雾遮天蔽日，甚至在太空都可以看到，其燃烧后释放的毒性气体有多毒，确信看到照片大家也能猜出一二了。
（图源网络 科威特轮胎废弃场卫星照片）
轮胎中常日都含有芳香烃、卤素、氮、硫等成分，一旦燃烧后，会产生二噁英、酚类等致癌物质，对人体健康功用极大；还会有污染环境的二氧化硫、二氧化氮和一些含氯的卤素气体。另外轮胎燃烧产生的黑色烟雾实际是大气中漂浮的海量黑色颗粒，这些颗粒会随着大气循环沉降回到地面。卫星照片展示，该次轮胎燃烧点释放的烟雾曾经向东南蔓延数十公里。有专家认为，该次火灾有能够会造成一场全球生态灾难。
废旧轮胎怎么办
随着时代的发展，各国的车辆都在激增，轮胎的处置也成了问题。在40年前，美国处理废旧轮胎的法子可谓是简单粗暴，扔海里了事，于是在佛罗里达州布罗瓦郡海域废弃了200多万个轮胎，形成了奥斯本轮胎暗礁，之后这片海域也被污染成了“死海”，再无生物。
其实轮胎不是没有确凿的回收处置对策，国内这些年不断大力推动轮胎的正规化、生态回收利用、加快废旧轮胎综合利用，从中提取有利用价值的资源。信赖在不断完善废旧轮胎处理法子的情况下，我们的回收利用法子也将会更加合理科学。人类造成的污染就该负责到底，而不是“一倒了之，一扔了事”。环境早已脆弱不堪，人类要么还是不断“加码”，压死骆驼的“最终一根稻草”或然就在明天。
全球变暖，污染犹在，冰川融化、海平面上升、高温热浪、山火频发……这个地球，一半是海水，一半是火焰，我们在这“水深火热”的夹缝中生存的日子还有多久，全在我们本身的把持之中。